新鶴見機関区に行ってきたよ

2か月ほど前の話になっちゃったけど、ちょっとアップしておくか…

最寄りは横須賀線・湘南新宿ラインの新川崎駅。JR南武線の鹿島田駅からも歩いていけるんだけど、新鶴見機関区にやってきたよ。新川崎駅に隣接する形で、広い敷地の中を機関車が行ったり来たりしている。

新川崎駅を出ると、機関区を跨いで西側に向かう歩道橋があるので、まずはここからのビュー。視界が開け広く機関区を眺めることが出来るぞ。
あ、EF65がいる~
昔はザクみたいにわらわらいっぱいいたのに、すっかり見る機会が少ななったな。
その左にはEF210が並んでいるんだけど、色ちょっとちゃうね。右の方がもともとの塗装で、左が新塗装で前面窓下を青にしたり、サイドにも白帯が入ったり。
あと、歩道橋の真下にも、EF210がいるんだけど、金帯のEF210-300番台だ。これは、他のEF210と違い勾配後押機関車なんだって。なんだ坂こんな坂を先頭の機関車だけじゃ大変だから、最後尾につけて後ろから補助的に押すんですな…それ、実際に見たいわぁ。
EF210は通称「桃太郎」。
新しい車両には、サイドに桃太郎というロゴだけでなく、かわいいイラストもついてるのね。
端っこには、可愛らしくDE11・DE10・DE10。
一番奥のDE10は、国鉄時代を想わせる元々の塗装。ちょっと色褪せ気味でいかつくていいねー

色褪せているという点では、このEF66もか。
これ、たまたまここにいるけど、吹田機関区所属の車両だ。
歩道橋を渡って、北側を向くと、こちらにも機関車が駐機しているぞ。

HD300。
ディーゼルエンジンなんだけど、リチウムイオン電池を主動力源としたハイブリッド機関車だ。環境に配慮してるんだね~

EF65。
冒頭のEF65とは塗装が違い、2次更新色と呼ばれるもの。
最後はEH500。
EF210が桃太郎なのに対して、こちらは金太郎。
新川崎駅ホームからの眺めも1枚。
最後は、駅のホームで移動しようと電車を待っている間にやってきたEH200を。

鉄分が必要な人、気になる人は散歩がてらぜひ~

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この記事を書いた人

蒲田・石橋阪大前・十三を中心に食べ歩き/居酒屋巡り/銭湯/温泉/旅/まちあるき/鉄道/飛行機 base in Tokyo/Osaka,JAPAN

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